颠覆传统试驾混合动力跑车BMWi8,【新车试驾】4年前,著名的谍战大片《碟中谍4》在国内热映,影片中主角汤姆克鲁斯驾驶的那辆宝马概念车吸引了不少观众的眼球。2014年的9月,这辆来自未来的跑车正式来到现实。人们印象中的跑车应该是大排量大
【新车试驾】4年前,著名的谍战大片《碟中谍4》在国内热映,影片中主角汤姆克鲁斯驾驶的那辆宝马概念车吸引了不少观众的眼球。2014年的9月,这辆来自未来的跑车正式来到现实。人们印象中的跑车应该是大排量大马力的暴力机器,然而如今BMWi8以前卫独特的外观设计,先进的新能源技术,碳纤维车身制造工艺颠覆人们对跑车的概念。
i8的出现,在某种意义上是给当今的
汽车工业时代抛出了一个命题,就是如何把环保和
性能这两个矛盾体融合在一起,这时BMW恰恰为此开了个好头。看回i8的定位,大胆前卫的外观设计可以和法拉利、迈凯轮等超跑相媲美;198.8万的售价,抛去性能不说,可以和保时捷911和GTR直接竞争;再加上先进的车身制造工艺和新能源技术,它的出现,想必是掀起了跑车的革命,也将引领未来跑车的发展方向。
外观:从概念来到现实
通过这几天的试驾,有一个非常直观的感受,试驾i8是我从业以来回头率最高的一辆试驾车,也许在许多人眼里,i8怎么看都不像是这个时代的产物。因为BMWi8是从早期的i8concept概念车中,几乎没改动的情况下来到了现实,所以如此走在路上和周围的车相比,确实有些格格不入。
既然i8打造是一款颠覆传统的新能源跑车,自然在外观上要脱俗,车身的侧腰线如行云流水般的流畅,两边的悬浮式侧翼和内凹的侧裙为它提供了出色风阻系数,仅有0.26Cd,以此保证i8的燃油经济性,也能保证车辆在行驶过程中的稳定性。
从车头看,i8还是遵从了宝马的家族式设计元素,双肾型的进气格栅是它最好的证明,并且通过蓝色的边框修饰,证明了他是i系列新能源车身份。当然很多时候它只是个装饰品,在不需要太多冷却空气的时候,下部的进气格栅是关闭的。车头的整体视觉很扁长,是标准的跑车姿态。
在车身尺寸上,长×宽×高分别为4689mm×1942mm×1299mm,轴距2800mm。从侧面看,车身的线条优雅流畅,侧裙搭配了蓝色的线条最为点缀,让车身整体看起来富有科技感。为了搭配这样流线的车身,降低风阻,车的门把手也被隐藏进了凹槽里面。当然作为新时代的跑车,无钥匙进入系统也是标配的,车门的触控按钮直接嵌入车身。
既然是一辆来自未来的跑车,车门的开启方式当然不能随意,采用了和迈凯轮一样的蝴蝶门的车门开启方式。这样的车门开启方式为i8提升了不少科技感,也符合跑车的设计。这种设计虽然很拉风,但是实用性确实不高,因为停车的时候必须保证车身两边要有足够的空间。
碳纤维的车身的有点是轻,且刚性较强,宝马把这个车身部分称为Life,而地盘的结构采用高强度的铝合金,这样的结构组合成了创新的LifeDrive车身架构。
车尾的设计也是这辆i8的一大亮点,与普通轿车相比,他的设计很另类。车顶的线条一直延续至车尾,并且与车尾连为一体,形成两条灯带,上半部分为转向灯,下半部分双层的L型LED灯带为后尾灯。和普通跑车不同,它的排气被隐藏到车底,毕竟它只是一部1.5T的混合动力跑车,低调点为好。