来到最后一期也是我最期待的一期《新车展望》，这一期主要来看看造车新势力以及智己、岚图等各大品牌今年都有哪些新车。近年来，造车新势力们几乎等同于话题制造者，绝对的流量担当。就产品而言，不可否认它们当中的一些新车确实有自己的特点，也取得不错的市场表现，让大家对造车新势力的印象大为改观。闲言少叙，赶紧进入主题。
智己纯电动轿车
上市时间：今年年底
新车亮点：定位高端纯电动轿车/续航近1000km
在年初（1月13日）的时候，智己汽车品牌正式发布，它是由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合推出的高端汽车品牌。按照规划，它的首款智能纯电轿车将在今年4月上海车展期间接受全球预订。预计今年年底上市，明年交付用户。
作为智己汽车的首款产品，它定位高端纯电动轿车。从外观来看，新车的设计简洁时尚，但细节却非常犀利。其中前大灯造型类似∑，增强了前脸的气势。
车身侧面线条流畅，采用了贯穿式腰线设计。另外，它采用了熏黑玻璃车顶，并配备高清摄录设备。与此同时，新车采用的刀锋式轮圈十分酷炫。至于车尾，它采用贯穿式的尾灯设计，尾灯内部设有智慧灯光系统，可以显示自定义内容。
新车的内饰设计十分科幻、简洁，中控采用一体式设计。方向盘造型十分独特，并搭配了大尺寸一体式悬浮式显示屏。从公布的图片可以看到，新车中控屏可以进行升降。座椅方面，新车采用2+2座椅布局，其后排还配备了大尺寸的显示屏，内部搭载智能无界OS系统，可实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，灵活多变，用户可自由定制。同时，底层采用多核异构中央智慧调配，可完整兼容车端操作系统。
配置方面，新车具备视觉感知解决方案，内置英伟达Xavier处理器，并配备15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达。新车同时兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，具有英伟达Orin X芯片。官方表示，到2021年底，车辆将具备点到点零接管自动驾驶能力（Door to Door Pilot）。同时，在一线城市特选商业中心还可以启动自动代客泊车、唤车服务。
动力方面，新车将全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池。全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度。续航方面，新车最高可支持近1000km的续航。充电方面，全球首次量产装备11KW大功率无线充电，一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70-80公里的续航，保证一天的日常通勤。
编辑点评：
实际上，智己汽车成立时间并不长，为2020年12月25日，能够如此之快就让大家看到新车，说明三方早已筹备了很长时间。首款亮相的轿车可谓看点十足，外观简洁大气，很对年轻用户的口味。从提供的配置功能来看，它也是应有尽有。当然，最大的亮点还是它的电池采用全球首用的掺硅补锂技术，可使续航达到1000km，这相信以后会成为的主要卖点。值得一提的是，新车将在今年上海车展预售，到时大家可以关注一下它的预售价格，很让人期待。
智己纯电动SUV
发布时间：今年1月份
新车亮点：造型运动感强
在一月份的发布会上，同时亮相的智己新车还包括一辆纯电动SUV，只不过它的信息比较少，上市时间也要到2022年。
作为一款SUV车型，其车身的整体设计更加凸显其运动感。前脸依旧为封闭式造型，搭配造型犀利的前大灯组，看上去颇具气势。车身侧面线条流畅，多线条的设计，增强了车身侧面的力量感，新车同样采用了大尺寸的玻璃车顶。此外，新车还搭配五辐式轮圈。车尾来看，车尾造型层次感十足，且尾部依旧采用了贯穿式尾灯设计。
编辑点评：
智己这款纯电SUV车型将在2022年上市，之所以现在就早早发布，相信智己汽车是想让大家保持足够的期待，毕竟SUV是当前相当热门的车型类别。目前我们只看到新车的外观，造型和刚刚的轿车一样，很对年轻人的审美。至于配置功能和续航的信息，则敬请关注我们后续的报道。
东风岚图FREE
交付时间：今年第三季度
新车亮点：有增程版/纯电动版两种车型
岚图汽车是东风汽车旗下高端新能源品牌，而岚图FREE则是品牌旗下首款量产车型。实际上，岚图FREE实车在去年12月就亮相了，新车定位为5座中大型SUV。据悉，岚图FREE现已开启预约，销售价格不超40万，将于2021年第三季度交付。
岚图FREE的造型给人的第一印象相当个性，大灯和中网采用了横向贯穿的设计，类似矩形的大灯配合竖直镀铬饰条装饰的中网，相信会为它赢得不少回头率。与此同时，车头贯穿式的灯带与岚图车标相连，视觉效果不错。
它的车身侧面比较简洁，笔直的贯穿肩线与大曲面的覆盖件让车身侧面看起来稳重修长，门把手采用流行的隐藏式设计。岚图FREE车身长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm。
内饰方面，岚图FREE同样采用了游艇风格设计，兼顾了豪华感和科技感，且三联大屏的设计可以相互推送导航、音乐等信息。此外，新车在高能模式（VOYAH Performance）状态下，一体式可升降三联屏自动下降，运动氛围灯会亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，同时会激活运动型的香氛系统。
新车将提供L2级自动辅助驾驶功能，感知硬件为3个毫米波雷达，全车9个摄像头及12支超声波雷达协同工作，实现相关辅助驾驶功能，包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、360°全景影像、BSD盲点监测等功能；另外还提供前方150米内有效的主动夜视系统，可识别行人及动物。
动力方面，增程版车型的增程器为4气缸1.5T发动机，在岚图FREE车型上标定的额定功率为60kW，在急加速等工况下峰值功率可达到80kW，增程版车型的NEDC综合续航里程为860km；另外纯电动车型的NEDC综合续航里程为500km。
值得注意的是，增程式和纯电动车型的动力电机相同，均为前+后电机双电机布置，官方数据显示综合最高功率达500kW，峰值扭矩1000N・m，增程版车型0-100km/h加速为4.6秒，纯电车型0-100km/h为4.8秒，最高车速为200km/h。此外，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能方式。
编辑点评：
从打造全新品牌，到岚图FREE推出提供增程式和纯电动两种动力配置，东风这回有点守正出奇的感觉。与其它品牌专注纯电动车不同，岚图FREE给了大家第二个选择，到时我们也可以看看同一款车，增程式和纯电动哪个更加好卖。当然，这也意味着的对手更多，未来上市后，除了理想ONE，还有蔚来ES8等。按照计划，新车将在今年第三季度正式交付，我们期待它的最终售价。
威马W6
上市时间：今年4月份
新车亮点：搭载AVP自动泊车
作为威马的第三款车，W6定位中型SUV，官方将其称为阶段性的毕业作品，新车将于今年3月份开启预售，并于2021年上海车展正式上市并交付。
从外观来看，威马W6很大程度上延续了威马汽车此前的家族式设计语言，看起来并不显陌生。前脸的亮点是头灯组下方加入了带有一定弧度的日间行车灯带，看起来科技感更强一些。
至于车侧，威马W6整体保持了比较稳重的造型，但双色车身、向前倾斜的D柱等设计语言还是能突出一些年轻、秀气的设计元素。作为一款中型SUV，威马W6车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。新车长宽高介于威马EX5和EX6之间，但轴距与EX6相同。
新车内饰采用了与威马EX5、威马EX6完全不同的造型设计，该车取消了此前威马汽车的大尺寸竖置中控屏，取而代之的是仪表+中控屏的连屏设计，以及位于中控屏下方的独立空调控制面板/车辆功能控制面板。
威马W6最大的亮点是搭载的了云端智能无人泊车系统（Cloud AVP），这套百度与威马汽车合作开发的自动泊车系统分为两种落地场景：一个是类似商场或者写字楼的那种商业停车场；另一个是自己家或者公司那种可能拥有固定车位的停车场；前者被称为PAVP，后者被称为HAVP。
AVP无人自主泊车可通过手机一键泊车、取车。在家和办公室这类有固定停车位的场景下（HAVP无人自主学习泊车），车辆仅需要完成一次路线学习，之后用户即可提前下车，车辆自主寻径完成泊车入位。取车时，通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置；而在商场这样的公共区域（PAVP无人高精地图泊车），用户下车后车辆便会自主完成车位寻找、泊车入位。取车时，可通过手机召唤功能，实现车辆自主启动、驶离车位，并行驶至用户指定地点。
至于动力部分，根据此前的新车申报信息来看，威马W6提供最大功率160kW的车型，官方暂未宣布该车有无其它动力版本车型。
编辑点评：
虽然威马W6暂未公布其动力详细信息，并且外观也谈不上有特别惊艳的地方，可搭载AVP自动泊车就成为一大亮点。此次我们对该自动泊车系统进行了体验，它表现不错的地方在于HAVP学习过程简单、学习效率高；用户在出库时开一遍车，入库时开一遍车，车辆即可完成学习。其次，车辆行驶过程中安全冗余做得比较到位。当然，它还有优化提升的空间，这一切都有待正式上市后进一步验证。
