稳健突破!联合越野试驾改款汉兰达,广汽丰田汉兰达,是广汽丰田汽车有限公司迄今唯一一款SUV车型,也是其明星车型。从2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander进入中国,到2009年4月12日广汽丰田汉兰达正式发布,几年时间里,汉
广汽丰田汉兰达,是广汽丰田
汽车有限公司迄今唯一一款SUV车型,也是其
明星车型。从2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander进入中国,到2009年4月12日广汽丰田汉兰达正式发布,几年时间里,汉兰达车型在国内SUV销售市场,取得了相当不俗的成绩。
对于广汽丰田汽车有限公司而言,汉兰达车型举足轻重:从2009年5月至2013年3月,广汽丰田汉兰达共计销售306075辆,占到广汽丰田汽车有限公司在售车型25.99%的销售份额;在此时间跨度内,国内SUV车型总计销量5892688辆,广汽丰田汉兰达占到其中的5.19%。从下方的表格可见,从2009到2011年,广汽丰田汉兰达一直位列国内SUV车型销量前十,而2012年的下跌,则有着众所周知的原因,小编在此不再赘述(备注:以上数据均来自中国汽车工业协会官方统计)。
在国内SUV市场上,广汽丰田汉兰达车型始终保持着稳定、进取的销售曲线,尽管当年也曾因爬坡门屡受质疑,却是销量无限好,一度有声音称其为国内大中型SUV标杆、三十万元SUV首选。尤其当改头换面后的2012款广汽丰田汉兰达车型来到公众面前,市场更是对此回馈出积极的信号。在今年4月下旬召开的
媒体沟通会上,据广汽丰田汽车有限公司副总经理李晖先生介绍,2012款汉兰达在今年1-3月,订单和销售都超出预期;从全年销售来说,有望超过原定8万5的年度销售目标。
受到如此厚爱,广汽丰田汉兰达想必有其过人之处。日渐精明的消费者自然不会白白把鲜花与人民币投向一款不值得购买的车型。下面,就请跟随联合越野小编,以及我们的三位特邀试驾嘉宾,一起来感受下广汽丰田汉兰达代表车型:2.7L2WD至尊版的魅力吧。
在介绍试驾嘉宾之前,让我们先通过图片来了解一下,2012款广汽丰田汉兰达2.7L2WD至尊版基本的车辆数据,以及内饰、储物空间、动力系统等相关情况。
介绍完前面的广汽丰田汉兰达基本数据,下面就让我们的试驾嘉宾登场吧,看看他们在试驾之后,各自都对广汽丰田汉兰达产生了什么样的想法。
第一位试驾嘉宾:烧土大鱼。15年传媒老兵,中国第一代网络实名主持人,强国论坛前版主小平头,北京市大兴区三届政协委员,同时也是1917微会所的创始人。考虑到汉兰达属于城市型SUV,所以我们最后挑选的试驾场地在一个未竣工工地,路面泥泞但坡度不大,不算恶劣路况。
在经过一上午的试驾后,烧土大鱼对于2012款汉兰达的评价是:新款的7座汉兰达公路驾驶提速给力,超车、过弯都很轻松;在泥泞起伏的工地上,城市路胎确实不能胜任,但悬挂系统调校还算到位,没有很难受的颠簸感;这车最大亮点在于车内空间。
而说到轮胎,他觉得如果广汽厚道点儿把轮胎换成全路况胎就好了!在试车的工地上,有几个起伏我明显感觉轮胎抓地力不够,这么重的车身抓不住地让人心里还是有点儿打鼓的。当然,也许这车燃油经济
性和降噪需要的权重更大一些。
男同志对于汉兰达在轻越野路面的评价是这样的。那么,接下来两位女嘉宾,又对广汽丰田汉兰达有怎样的试驾感受呢?
集电台主持人、记者、专栏作家于一身的麻宁是这样觉得的:试驾新款汉兰达。风和日丽的天儿在北四环各种撒欢。别看个大,日系车的轻巧感保持得很好,提速不错。蛇形档位那叫一个婀娜。不过鉴于百子湾路路况实在奇葩,多少还是有点颠簸感。最赞的是联合越野提供的一流副驾,细致耐心!
于一爽,凤凰新媒体文化频道副主编,新浪微博上心直口快人气超高的美女,简短的评价嘎嘣儿脆:大。。便宜。。不难开。。挺好开的。。。这四条动人吗。。
总结一下三位嘉宾的感受,可以发现对于广汽丰田汉兰达,他们有着共同的认知,那就是:个儿大、好开、提速轻松给力。这些鲜明的特点,自一上路就能明显感觉到。
半个月的试驾期很快过去,对于广汽丰田汉兰达,小编我从最开始不熟悉它冲动的起步方式,到习惯后不再觉得这是个问题;习惯了踩油后稍微停顿一两秒它的发动机才给出反应,也习惯了HAC辅助系统作用下它绝不溜车地等在原地;习惯了借工作之名往它宽大的后备箱里仍进各种东西,习惯了行驶时车内非常安静,习惯了柔软厚实的座椅,也习惯了它对路面颠簸的过滤总是那么给力;习惯了画面极度细致的导航,也习惯了没有响声提醒的倒车影像。
广汽丰田汉兰达,这是一款优点非常突出,细小缺点却也能慢慢习惯的实用型SUV,像家人、像工作拍档,有自己的脾气秉性。它的主要工作地点在城市铺装道路,却也能在轻越野路面小试身手。可商务,可家用,承载着我们事业与家庭的双重梦想。改款汉兰达更为年轻
时尚的外型,无疑会额外吸引青年顾客的注意,这对于扩大汉兰达车型的用户群体,是很有裨益的。