狭路相逢迈锐宝VS迈腾试驾对比,在这里值得一提的是,迈锐宝的显示屏,非常之吸引人,中央大屏幕采用高分辨率触摸屏,钢琴烤漆包围,彰显品级,而且,迈锐宝大屏幕设计可翻叠式,在屏幕后边暗藏储物阁,确实是方便又新颖。Californiadr
在这里值得一提的是,迈锐宝的显示屏,非常之吸引人,中央大屏幕采用高分辨率触摸屏,钢琴烤漆包围,彰显品级,而且,迈锐宝大屏幕设计可翻叠式,在屏幕后边暗藏储物阁,确实是方便又新颖。
Californiadreaming,onsuchawintersday...当听到这首怀旧的美式POP
音乐,驾驶着迈锐宝Mulibu,驰骋在铺满落日余晖的林荫道的时候,似乎感受到了那种个
性、自我的美式精神,这就是雪佛兰迈锐宝所要表达的真我风采吧。
迈锐宝自上市以来,不仅在国内中高级车市场掀起了一股美式运动风,也让国内中高级运动车型竞争更趋白热化。
今天我们对德美二系的代表车型进行细致的对比试驾:中庸的德系车代表一汽大众迈腾,强调忠于自我的美系代表雪佛兰迈锐宝,看看谁更合您口味。
外观:德美二系风格迥异
迈腾较上一代车型更为商务,中庸外观和简约的内饰都遵从德国大众新一代全系车型的风格。进气格栅、前雾灯、前包围下唇等都采用大量的镀鉻装饰,但本人认为过多的装饰反而显得累赘甚至有点俗气。
迈锐宝整车浑厚扎实传承了美式轿车的粗犷,上挑灯眉的大灯轮廓,整车个人们大气不失稳重的感觉。车尾造型和尾灯设计更具特色。
内饰:迈锐宝彰显细致
新迈腾在内饰方面,基本延续了老款车型的设计样式,只是在细节方面的处理有所不同,其中,中控台和车门内饰板大量使用软性材料,但是手感偏硬。
雪佛兰的中控延续通用家族化的设计,黑/棕相间的搭配、优秀的做工很容易让人产生拥有它的冲动,首次在
品牌车系中采用分层式设计将空调出风口隐藏于其中。雪佛兰经典的飞翼式双座驾仓,整体内饰极富现代感,赚足车友的眼球。
迈腾的仪表造型看上去精致,中央显示屏信息丰富,但是遗憾的是仪表没有自发光照明。与迈锐宝相比较,迈腾的仪表盘显大众化。
迈锐宝的仪表盘同样吸取了大黄蜂的复古设计理念,方筒造型应该会深受大黄蜂粉丝的追捧,看上去新颖而不失经典,复古感很强,新车电脑显示屏面积很大,而且显示信息非常丰富,这样的设计感觉很不赖。
在这里值得一提的是,迈锐宝的显示屏,非常之吸引人,中央大屏幕采用高分辨率触摸屏,钢琴烤漆包围,彰显品级,而且,迈锐宝大屏幕设计可翻叠式,在屏幕后边暗藏储物阁,确实是方便又新颖。
用料材质方面,迈锐宝只有部分细节处有些塑料感,例如车门板扶手附近的仿碳纤维纹路的塑料装饰片,但都通过纹路和花纹巧妙的装饰了。做工细致是上海通用一贯的口碑,不需要多说了。
空间:不分伯仲
迈腾的外观尺寸在众多国产中级车当中并不算大,但是内部空间还是有着不错的表现。前后排乘客都可以获得宽敞的乘坐空间,尤其是后排腿部空间非常宽敞,毕竟它经常被用作公务车,后排空间必然不能含糊。
迈锐宝前排空间适中,电动调节座椅可以方便调节坐姿,头部空间留有四指。而有两处设计影响了驾驶员腿部空间,一是方向盘调节拨杆,驾驶员左膝盖内侧有可能会碰倒,另一个是左脚休息踏板空间被车身挤占了部分位置。
后排空间还不错,178cm的乘客坐入后排挺直腰杆后头部还有一掌空间,腿部距离前排椅背两拳。
储物:迈锐宝更胜一筹
储物空间方面,迈腾的中控台上基本没有设计任何储物格,前排中央扶手前方设计了带盖的储物格和两个杯托,实际使用起来比较方便,储物格的大小也很合适。前门门板上的储物格容量巨大,可以轻松放入8瓶瓶装水。
储物方面,迈锐宝要比迈腾强很多,就连中控显示屏后面也有一个较大的隐藏储物格,至于中央扶手、四门内板、前后排杯架就更不用提了,在抬头看的时候还能找到一个非常实用的眼镜盒。
总结:笔者认为,迈锐宝做为雪佛兰中高级旗舰,用神形兼备这四个字来概括再合适不过。本身有型有样,又实惠耐用。这传递出来的其实就是一种新美式精神。一味追求德系或者日系车的朋友们不妨把眼光放宽一些,这位后来者实力不弱哦。