12月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了最新销量数据：11月销量135869辆，环比增长22%。今年前11个月，吉利汽车总销量为1169264辆。
在新能源领域，几何APro、几何C、功夫牛等新能源及电气化车型，11月销量为16161辆，同比增长约137%。新能源及电气化车型1-11月总销量81313辆，同比增长约33%。
海外出口方面，销量捷报频传，11月吉利汽车出口量为13065辆，同比增长约11%，环比增长约29%，1-11月累计出口量达97883辆，同比增长约61%。首批出海的几何C已在以色列启动销售，上市当月累计订单2486辆。11月，吉利汽车在菲律宾市场的月销量首创在当地的月销量记录；在卡塔尔，吉利汽车在当地市占率排名已位居前十。
截至目前，吉利品牌高端系列“中国星”总销量已超20万辆，不断实现中国品牌的高端产品大众化。领克汽车全球销量累计突破60万辆，成为中国汽车品牌高端化的典范。极氪首个完整单月交付量达到2012辆，目前已累计交付2211辆，大定平均定单金额达到33.5万元，创造中国品牌价值新高度。
“中国星”销量创新高帝豪家族突破331万辆
“中国星”产品持续热销，11月共取得了25386辆的销量成绩，创历史新高，目前累计销量已超过20万辆，不断实现高端产品大众化。作为全系均实现燃油车FOTA的吉利品牌高端系列，“中国星”在以越级实力颠覆中国家轿和SUV市场的同时，也以高销量、高价值、高溢价的“三高”属性成就独特的“中国星现象”，为中国品牌向上开辟出全新赛道。据了解，中国星的用户，有超过60%选择高配车型，有52%的用户来自增换购需求。
数据显示，“中国星·旗舰家轿”星瑞11月共销售12702辆，今年前11个月累计销售超过12万辆，上市以来总销量近14万辆，持续以颠覆性实力为用户带来家轿全新体验。
“中国星·旗舰SUV”星越L在11月再创新高，交出了11083辆的销量答卷，环比增长171%，上市4个多月累计销量41438辆。尽管当前产能被“缺芯”所限，星越L订单仍在快速增长，累计订单已达9.3万辆，终端一车难求。
除“中国星”的强势表现之外，“冠军家轿”第4代帝豪的销量也持续走高。11月，帝豪轿车销售23186辆，1~11月累计销量突破18万辆。截至目前，帝豪家族总销量已超331万辆。
“三好SUV”博越家族在“中国风范智能SUV”博越X的助力下，11月销量17312辆，1-11月总销量突破20万辆，上市至今累计销量已超过133万辆。
“中国钢炮”新缤越11月销量17068辆，同比增长10%；1-11月总销量近13万辆，同比增长16%。
领克销量突破60万辆WTCR三连冠创历史记录
刚刚度过5周岁生日的领克汽车再树里程碑：全球总销量已突破60万辆，成为中国品牌高端化的成功典范。其中，上市4周年的领克01累计销量突破20万辆。
11月，领克品牌销量25003辆，同比增长10%；1-11月总销量194670辆，同比增长29%。11月，领克实现以订阅模式向欧洲客户交付1167辆汽车，1-11月累计实现以订阅模式交付4380辆汽车。今年前11个月，领克品牌出口至欧洲市场的发运量为10702辆。随着领克“亚太计划”启幕，领克01已在科威特上市，为当地用户带来与众不同的的出行体验。
在欧洲，领克已在欧洲市场建设7家体验店，分别位于荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡、比利时安特卫普、德国汉堡、德国柏林、德国慕尼黑和瑞典斯德哥尔摩。预计在2022年，领克还将于西班牙巴塞罗那、法国巴黎、意大利米兰、意大利罗马再开设4家体验店，为不同地区的消费者带来不一样的出行体验。
国际赛车场上，领克同样展示出王者风范。11月，领克CyanRacing车队制霸俄罗斯索契赛道，在WTCR房车世界杯收官之战中，提前一场比赛卫冕车队、车手年度双冠，创造了WTCR赛事历史上首个三连冠纪录，刷新中国汽车品牌在世界赛场的新历史，夯实了吉利在中国汽车运动领域绝对的领军地位。
新品持续加码，星越L雷神Hi·X油电混动版即将发售
刚刚发布不久的吉利雷神智擎Hi·X混动系统专用发动机DHE15（1.5TD），凭借43.32%的热效率、40%以上节油率等技术优势，成功入选“中国心”2021年度十佳发动机，这已是吉利第8次荣获“中国心”十佳。
首款搭载雷神智擎Hi·X智能混动平台的车型——中国星·旗舰SUV星越L雷神Hi·X油电混动版，也已在广州车展重磅发布，即将启动发售。作为全球首款搭载3挡电驱变速器DHTPro的油电混动产品，星越L雷神Hi·X油电混动版也将是同级动力最强、油耗最低的HEV车型，将为用户带来全球顶级的混合动力体验。
同时，星越L正式发布吉利银河OSV1.2版本整车OTA，带来了价值2750元的49项产品升级，新增华为Hicar等多项舒适与便利功能，并同步开启“星越L星享官共创计划”。今后，星越L将在每个季度推送FOTA升级，在智能驾驶、动力性能、车身控制、数字座舱交互上，为用户带来超越期待的产品体验。
除此之外，升级了30项产品力的新豪越已于11月中旬正式上市，“加量不加价”持续引领大空间SUV进入普惠时代。基于BMA架构和“能量风暴”新设计风格打造的帝豪L，也将于年内正式上市，进一步完善和丰富帝豪家族“冠军梦之队”的产品线布局，引领中国家轿市场。
随着“智能吉利2025”战略的不断推进，吉利将在传统燃油车和新能源车领域同步发力，加速推进全产品谱系的“智能化”进程，以不断加码的新产品上新保持对中国汽车品牌的领先、对合资品牌的超越，引领中国汽车品牌不断向上。
