保时捷Macan EV谍照曝光,保时捷在新能源赛道上的布局是比较早的,2019年首先根据J1平台推出首款纯电动车型Taycan。而在纯电动车研制平台PPE诞生后,保时捷将推出旗下第二款纯电动车型——纯电动Macan。近日,保时捷Ma
保时捷在新能源赛道上的布局是比较早的,2019年首先根据J1
平台推出首款纯电动车型Taycan。而在纯电动车研制平台PPE诞生后,保时捷将推出旗下第二款纯电动车型——纯电动Macan。近日,保时捷Macan EV谍照曝光,新车估计将于2023年内正式发布,并计划在2024年开启交给。
保时捷Macan EV仍然坚持了燃油版Macan的造型规划,但在大灯上有较大的改造,传统的“蛙眼”大灯替换成了时下比较流行的分体式大灯,一起中网的格栅尺度也有时缩小,这比较符合纯电动车型的特点。
细长的贯穿式尾灯是Macan EV车尾的一大规划亮点,一起配备辨识度较强的可升降扰流板组件,让整车看起来非常运动。
虽然新车内饰露出的信息点不多,但我们能够发现,Macan EV搭载了全新的三辐式多功能方向盘,并配备全液晶仪表和嵌入式中控屏,别的还有一块控制空调系统的液晶触控面板,科技感满满。
动力方面,新车根据全新的PPE纯电平台打造,将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合,其间双电机版车型峰值扭矩超越1000牛·米。新车将搭载100千瓦时的电池,支持高达800V 270kW的功率快充,能够在25分钟内将电池电量从5%弥补至80%,不过具体的续航里程目前尚不可知。
保时捷旗下车型历来非常重视控制,而Macan EV的电机布局比较靠后,车身前后分量比例为48:52,能大大提升控制功能。别的,新车还将配备PASM保时捷主动悬架管理系统,后轮转向系统与后置电子差速器,这样硬核配备都让我们对这款车的控制充溢等待。